防錆コート塗装と普通の塗装と塗装しない状態を比較

以前、防錆コート塗装の重要性のページでもご案内しましたが、車の下廻りを融雪剤の塩カリなどによる錆から守る「専用塗料　防錆コート」が、どのくらい効果的なのかを実験しました。

下のグラフは、塩水を長時間吹き付けたときの、錆が出るまでの時間を比べた実験結果です。この実験は塗料メーカーが行ったものです。

いかがでしょう？多少高価にはなるものの、油性シャーシブラック塗料と比べても、その効果持続時間は3倍以上！

雪国や高速道路など、塩カリを大量に道路にまく地域では必要不可欠な防錆コート塗装。では、当店での実験結果をご覧下さい。

 まず下の写真は、実験開始後約1ヶ月経過したときの様子です。それぞれの鉄製のトレイに、同濃度の塩カリ液体を入れてあります。（画像をクリックすると拡大画像がご覧いただけます）

そして、テスト開始6ヵ月後！↓

さらに、テスト開始9ヵ月後、ついに衝撃的な結果が！

まず、シャーシブラックすら塗装していない鉄がむき出しの状態では一目瞭然！真っ赤に錆びてしまっています！

シャーシブラック塗料は、水性のものもあり、塗料がだんだんはげてしまいます。すると車の足廻りやフレームなどが鉄むき出し状態になります。そんな中、塩カリだらけの道路を走ったらどうなるか？おわかりですね？

写真真ん中のシャーシブラックは、実験開始後６ヶ月でついに錆がでてしまいました！過酷な道路状況を走る雪国では塗料自体の耐久性が重要です。

そして一番左の防錆コート塗装、こちらは文句なしにしっかり鉄をガードしています。

いかがでしょうか？いくら塗料が錆からまもってくれても、その塗料自体がすぐにはげてしまう弱い塗料では、過酷な塩カリだらけの道路を安心して走れません。

高い耐久性を誇る防錆コート塗装を、車検時に是非施工下さい！お問い合わせ・ご予約は下記よりどうぞ！

雁川原自動車